電動直行車或電動三輪車的電機外殼逐步被鋁機殼取代，鋁質電機殼質量輕、散熱效果好，通常是直接澆鑄，再加工成形。該機殼有內外兩層，中間連接的支撐筋，后端呈坡度錐形端蓋，中間有錠子孔。

  這種電機殼的加熱器通常都是根據機殼形狀及尺寸大小定做，電動車電機殼加熱器針對該機殼內圈加熱，鋁機殼被快速加熱膨脹變大，產生近40絲過盈量，很容易就將鋼圈放進去了。

   設備自動控制，紅綠信號燈提示啟動及停止，儀表數字顯示，操作簡單，一學就會。電機殼加熱器式樣見上圖